Qisqacha
Egasining javobgarligi sug'urtalanmagan mashinadan O'zbekistonda foydalanish taqiqlanadi (OSAGO to'g'risidagi Qonunning 6-moddasi). Sug'urta polisi yonida bo'lmagan holda boshqarish uchun jarima — 1 BHM (440 000 so'm), polisda nazarda tutilmagan davrda yoki cheklangan polisga kiritilmagan haydovchi tomonidan boshqarish uchun — ogohlantirish yoki 0,5 BHM (220 000 so'm). ID-karta bo'lsa, polisni olib yurish shart emas: u bazadan tekshiriladi. Asosiy xavf jarima emas, YTH: mashina sug'urtalanmagan bo'lsa, jabrlanuvchiga zararni To'lovlarni kafolatlash jamg'armasi qoplaydi, keyin bu pulni aybdordan undiradi.
- Polis yonda emas
- 1 BHM; ID-karta bo'lsa olib yurish shart emas
- Kiritilmagan yoki muddatdan tashqari
- Ogohlantirish yoki 0,5 BHM
- Sotib olgach sug'urtalash
- 10 kundan kechiktirmay
- Sug'urtasiz YTH
- Jamg'arma jabrlanuvchiga to'laydi va aybdordan undiradi
Bu aynan sizga qanday taalluqli ekaniga ishonchingiz komil emasmi?
Qonunda nima deyilgan
Transport vositalari egalari boshqa shaxslarning hayoti, sog'lig'i va mol-mulkiga zarar yetkazganlik uchun o'z fuqarolik javobgarligini sug'urtalashi shart («Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida»gi Qonunning, keyingi o'rinlarda — OSAGO to'g'risidagi Qonun, 6-moddasi; «Yo'l harakati to'g'risida»gi Qonunning 35-moddasi). Sug'urtalanmagan mashinalardan O'zbekiston hududida foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
- Mashinani sotib olgan yoki boshqa qonuniy asosda olgan ega egalik huquqi vujudga kelgan kundan boshlab 10 kundan kechiktirmay javobgarligini sug'urtalashi kerak (OSAGO to'g'risidagi Qonunning 6-moddasi).
- Shartnoma bir yilga tuziladi; sotib olganda mashinani ro'yxatdan o'tkazish joyiga borish muddatiga polis rasmiylashtirish mumkin (9-modda).
- Polis cheklangan bo'lishi mumkin — faqat ko'rsatilgan haydovchilar uchun va (yoki) yilda olti oydan kam bo'lmagan mavsumga (16-modda). Polisda ko'rsatilmagan haydovchiga rulni topshirganda yoki davrni uzaytirganda sug'urta qildiruvchi sug'urtalovchiga darhol yozma xabar berishi shart.
- Majburiyat, masalan, eng katta konstruktiv tezligi soatiga 20 km dan oshmaydigan transport vositalari va tirkamalarga tatbiq etilmaydi.
Majburiyat bajarilishini davlat yo'l harakati xavfsizligi xizmati ro'yxatdan o'tkazish, texnik ko'rik va yo'ldagi tekshiruvlarda nazorat qiladi. Biometrik pasport yoki ID-kartasi bo'lmagan haydovchi polisni yonida olib yurishi va ko'rsatishi shart (OSAGO to'g'risidagi Qonunning 37-moddasi). YHQning 7-bandiga ko'ra polis elektron shaklda ham bo'lishi mumkin.
Qanday jarimalar nazarda tutilgan
- OSAGO sug'urta polisi yonida bo'lmagan holda boshqarish — 1 BHM (440 000 so'm) jarima (MJtK 135-moddasining birinchi qismi). Haydovchida biometrik pasport yoki ID-karta bo'lsa, polisni yonida olib yurish talab etilmaydi (MJtK 135-moddasining to'rtinchi qismi).
- Polisda nazarda tutilmagan foydalanish davrida, shuningdek haydovchilar ro'yxati cheklangan polisda ko'rsatilmagan haydovchi tomonidan boshqarish — ogohlantirish yoki 0,5 BHM (220 000 so'm) jarima (MJtKning 135¹-moddasi).
MJtKda polis yo'qligi uchun alohida, og'irroq jarima yo'q: OSAGO sohasida haydovchining javobgarligi shu ikki modda bilan cheklangan. Qaysi biri qo'llanilishi holatlarga bog'liq. Polisning yonda bo'lmasligi mashinani ushlab turish uchun asos emas (MJtKning 291-moddasi).
Birovning mashinasini faqat uning egasi yoki undan foydalanish va tasarruf etish to'g'risidagi ishonchnomaga ega shaxs ishtirokida (ularning roziligi bilan) hamda OSAGO polisi haydovchilar soni cheklanmagan holda berilgan yoki siz unda ko'rsatilgan bo'lsangiz boshqarish mumkin. Egasining yaqin qarindoshlari cheklangan polisda ko'rsatilgan bo'lsa yoki cheklanmagan polis mavjud bo'lsa, mashinadan mustaqil foydalanishi mumkin (YHQning 8-bandi). Cheklangan polisda ko'rsatilmagan shaxsga rulni topshirish taqiqlanadi (YHQning 12-bandi).
YTH sodir bo'lsa
- Aybdor mashinaning egasi javobgarligini sug'urtalamagan bo'lsa, jabrlanuvchi To'lovlarni kafolatlash jamg'armasidan kompensatsiya to'lovini olishga haqli (OSAGO to'g'risidagi Qonunning 25-moddasi). Talab zarar yetkazilgan kundan boshlab uch yil ichida bildirilishi mumkin.
- To'langan summani jamg'arma zarar uchun javobgar shaxsdan regress tartibida undiradi va talabni ko'rib chiqish xarajatlarini ham talab qilishga haqli (28-modda).
- Polis bor, lekin rulda cheklangan polisga kiritilmagan haydovchi bo'lgan yoki YTH foydalanish davridan tashqarida sodir bo'lgan bo'lsa, sug'urtalovchi jabrlanuvchiga to'laydi, so'ngra to'lovni zarar yetkazgan shaxsdan undirishga haqli (24-modda).
Bu kimlarga tegishli
- Sotib olgandan keyingi dastlabki kunlardagi yangi mashina egalari.
- Cheklangan polis bilan mashinani qarindosh va do'stlariga beradiganlar.
- Polis muddati yoki mavsumiy davri tugagan egalar.
Traffic Law yuristi bahosi
Rasmiy qonun matnlari asosida Traffic Law tayyorlagan amaliy tahlil.
OSAGO sohasidagi jarimalar kichik va bu soxta xotirjamlik uyg'otadi. Haqiqiy xavf — avariyadan keyingi pul: polissiz yoki noto'g'ri polis bilan aybdor oxir-oqibat jabrlanuvchiga sug'urtalovchi yoki jamg'arma regressi orqali o'zi to'laydi. Bunday talab summasi polis narxidan ko'p barobar oshishi mumkin.
Ko'pincha umuman polisi yo'qlar emas, balki mashinani kiritilmagan haydovchiga berganlar yoki mavsumiy davr tugagach yuradiganlar xato qiladi. Rasman mashinaning polisi bor, ammo sug'urtalovchi uchun bu regress uchun asos. Kalitni berishdan oldin polisga kim kiritilganini tekshiring yoki yangi haydovchi haqida sug'urtalovchiga yozma xabar bering.
Mashina sotib olgach, kechiktirmang: sug'urtalash uchun 10 kun beriladi, ro'yxatdan o'tkazish joyiga borish uchun esa qisqa muddatli polis rasmiylashtirish mumkin. YTHga tushib, polis yo'qligi yoki haydovchi kiritilmagani ma'lum bo'lsa, sizdan qancha undirilishi mumkinligini va qanday himoyalanishni yurist yoki Traffic Law AI baholashga yordam beradi.
Nima qilish kerak: bosqichma-bosqich
Polisingizni tekshiring
Amal qilish muddati, transport vositasi, ruxsat etilgan haydovchilar ro'yxati va foydalanish davrini ko'ring.
Polisni o'z vaqtida rasmiylashtiring
Mashina sotib olingandan keyin 10 kundan kechiktirmay, ro'yxatdan o'tkazishga borish uchun esa — yo'l muddatiga polis.
O'zgarishlar haqida sug'urtalovchiga xabar bering
Mashinani yangi haydovchiga berayotgan yoki mavsumni uzaytirayotgan bo'lsangiz, polisga o'zgartirish kiritishi uchun sug'urtalovchiga yozma xabar bering.
Hujjatlar yoki ID-kartani olib yuring
Polis elektron bo'lishi mumkin; ID-karta yoki biometrik pasport bo'lsa, u bazadan tekshiriladi.
YTHdan keyin
Aybdorning polisi bo'lmasa, jabrlanuvchi uch yil ichida To'lovlarni kafolatlash jamg'armasiga murojaat qiladi. Aybdor regress talabiga tayyorlanishi kerak.
Qaysi hujjatlar kerak bo'ladi
- OSAGO polisi (shu jumladan elektron)
- Transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi
- Haydovchilik guvohnomasi
- Egasi yo'qligida mashinani boshqarsangiz — undan foydalanish huquqini tasdiqlovchi hujjat (masalan, ishonchnoma)
Muddatlar
- Sotib olgach mashinani sug'urtalash
- 10 kundan kechiktirmay
- Oddiy polis muddati
- 1 yil
- To'lovlarni kafolatlash jamg'armasiga talab
- Zarar yetkazilgan kundan 3 yil
Xavflar va muhim jihatlar
- Polissiz YTHda jabrlanuvchiga qoplangan zarar aybdordan undiriladi.
- Cheklangan polisga kiritilmagan haydovchi YTHdan keyin sug'urtalovchining regressiga duch keladi.
- Polisning mavsumiy davridan tashqari haydash — MJtK 135¹-moddasining buzilishi va regress uchun asos.
- Sug'urtalanmagan mashinadan yo'lda foydalanib bo'lmaydi, nazorat esa ro'yxatdan o'tkazish va texnik ko'rikda ham olib boriladi.
Misol: polisga kiritilmagan do'st mashinani oldi
Aziz OSAGO polisini faqat o'zi va xotiniga rasmiylashtirgan. U mashinasini bir kechaga do'sti Javlonga berdi, Javlon esa hovlidan chiqayotib birovning avtomobiliga shikast yetkazdi.
Qanday harakat qilish kerak
Polis shartlarini buzgan holda mashinani boshqargan Javlon MJtKning 135¹-moddasi bo'yicha ogohlantirish yoki 0,5 BHM (220 000 so'm) jarima bilan jazolanishi mumkin. Sug'urtalovchi jabrlanuvchining zararini qoplaydi, ammo polis faqat ko'rsatilgan haydovchilar uchun berilgani sababli to'langan summani zarar yetkazgan shaxsdan talab qilishga haqli (OSAGO to'g'risidagi Qonunning 24-moddasi). Aziz kalitni berishdan oldin yangi haydovchi haqida sug'urtalovchiga yozma xabar berishi kerak edi.
Ko'p beriladigan savollar
OSAGOsiz haydaganlik uchun jarima qancha?
Polis yonda bo'lmagan holda boshqarish 1 BHM (440 000 so'm) jarima bilan (MJtK 135-moddasining birinchi qismi), polisda nazarda tutilmagan davrda yoki kiritilmagan haydovchi tomonidan boshqarish esa ogohlantirish yoki 0,5 BHM (220 000 so'm) jarima bilan jazolanadi (MJtKning 135¹-moddasi).
OSAGO polisini yonda olib yurish shartmi?
Haydovchi polisni yonida olib yurishi shart, ammo ID-karta yoki biometrik pasport bo'lsa, shart emas (OSAGO to'g'risidagi Qonunning 37-moddasi, MJtK 135-moddasining to'rtinchi qismi). Polis elektron bo'lishi mumkin (YHQning 7-bandi).
Aybdorning sug'urtasi bo'lmasa, YTH uchun kim to'laydi?
Jabrlanuvchi uch yil ichida murojaat qilib, To'lovlarni kafolatlash jamg'armasidan kompensatsiya to'lovini olishi mumkin (OSAGO to'g'risidagi Qonunning 25-moddasi). Keyin jamg'arma bu summani aybdordan regress tartibida undiradi (28-modda).
Polisga kiritilmagan bo'lsam, birovning mashinasida yurish mumkinmi?
Polis cheklangan bo'lsa va siz unda ko'rsatilmagan bo'lsangiz — yo'q: bu MJtK 135¹-moddasining buzilishi, YTH bo'lsa esa sug'urtalovchi to'lovni zarar yetkazgandan undirishga haqli (OSAGO to'g'risidagi Qonunning 24-moddasi). Polis haydovchilar soni cheklanmagan holda berilgan yoki siz unga kiritilgan bo'lsangiz va YHQ 8-bandi shartlari bajarilsa, birovning mashinasini boshqarish mumkin.
Sotib olingan mashinani sug'urtalash uchun necha kun bor?
Egalik huquqi vujudga kelgan kundan boshlab 10 kundan kechiktirmay (OSAGO to'g'risidagi Qonunning 6-moddasi). Ro'yxatdan o'tkazish joyiga borish uchun yo'l muddatiga polis rasmiylashtirish mumkin (9-modda).
Rasmiy manbalar
- O'zbekiston Respublikasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksi — 135, 135¹-moddalar — OSAGO polisi va haydovchi javobgarligilex.uz · 22-sentabr, 1994-yil
- O'zbekiston Respublikasining «Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida»gi Qonuni — 6, 9, 16, 37-moddalar — sug'urta majburiyati va nazoratlex.uz · 21-aprel, 2008-yil · ЗРУ-155
- O'zbekiston Respublikasining «Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida»gi Qonuni — 24–28-moddalar — regress va kompensatsiya to'lovlarilex.uz · 21-aprel, 2008-yil · ЗРУ-155
- O'zbekiston Respublikasining «Yo'l harakati to'g'risida»gi Qonuni — 35-modda — transport vositalari egalarining majburiyatlarilex.uz · 19-yanvar, 2024-yil · ЗРУ-900
- Yo'l harakati qoidalari (Vazirlar Mahkamasining 172-son qarori) — YHQ 7, 8, 12-bandlari — polis va boshqarishga ruxsatlex.uz · 12-aprel, 2022-yil · № 172
Normalar material yangilangan sanadagi tahrirda keltirilgan.
Material ma'lumot berish maqsadida tayyorlangan. Aniq vaziyatingizni tahlil qilish uchun Traffic Law AI'dan foydalaning yoki yuristga murojaat qiling.